5月8日，由中国工程院、茅以升科技教育基金会、北京交通大学共同主办的“茅以升科技教育基金会第25届颁奖大会”在京举行。九三学社社员、上海市政工程设计研究总院原副总工程师、技术顾问委员会副主任张迺华荣膺“茅以升科学技术奖桥梁大奖”。

　　张迺华设计并主持建造了上海泖港大桥，作为中国第一座跨径超过200米的混凝土斜拉桥，泖港大桥曾荣获国家优秀设计奖、上海市优秀设计一等奖、建设部优秀设计一等奖。张迺华在设计和建造过程中，首次提出“稳定张拉力”法计算斜拉索张拉力，用卡尔曼滤波法具体实现施工控制，取得了很好的效果，并被推广使用。

　　张迺华还主持设计了广东西樵大桥、马耳他斯利玛-瓦莱塔桥梁与防浪提等工程，担任过上海南浦大桥、上海杨浦大桥、广州海印大桥、汕头海湾大桥、东莞虎门大桥、江阴长江大桥、重庆鹅公岩大桥等重大桥梁工程的顾问或咨询。

　　张迺华注重结合工程开展创新研究。60年代初，他曾与中国工程院院士林元培等合作研究了“梁式桥荷载横向分布计算”，把G-M法推广到各种体系、截面的梁式桥计算中，研究成果达到了国内领先、国际先进水平，在上海真北路桥、福州六一路闽江大桥等工程中得到广泛应用。他参与研究的桥梁板式橡胶支座获得了1978年全国科技大会嘉奖，已被中小跨径桥梁设计普遍采用。

　　张迺华精通英、德、俄等多国语言，参与编撰了《汉英土木建筑工程词典》、《中国土木工程师手册》等多部专业技术辞典。

　　91岁高龄仍精神矍铄的张迺华说：“桥梁人要知、行、创三合一。知是认识，行是实践，创是创新，知是行之始，行是创之基，三者结合才能迸发出更大的力量！”