“近年来，由于建筑工程量的增大，渣土运输量明显增加，因大型车辆引起的交通事故也呈上升趋势。”朱家文委员认为，虽然在渣土运输车辆的营运、行驶等管理环节上，上海市交通港口局、上海市绿化和市容管理局、上海市城市管理行政执法局和交警都有明确分工，但由于渣土运输行业本来门槛就低，从业的企业又较为分散，所以规范管理相当困难。
他建议：建立类似于出租车的大型工程车辆的管理机构和机制，简化管理环节，对准入企业的资质、规模、车辆资质、人员资质和培训等，进行统一的行业管理；对违法车辆所属企业及其责任人，尤其是管理人员，加大问责和处分力度；超载检查应将检查实际载重量改为检查装载体积，以便于现场执法；应给准运车辆统一安装GPS，以便观察车辆是否按照规定的时间和路线行驶，是否有非正常停车等。
（朱家文为社市委委员、社华东理工大学委员会主委）